NARROW BODY TYPE4 for FRONT

NARROW BODY TYPE4 for FRONT

フロントリップスポイラーVer.IV【ABS製】

essexのコンセプトでもある「純正クオリティー」にこだわった、4型用ABS製フロントリップスポイラーVer.IV。
エアロパーツで一般的なFRP製ではなく、純正スポイラー同等にABS製なので、 フィッティングも純正レベル。地上高は純正より約45㎜ダウン。

フリッパーVer.IIIを装着させることで、高級感が増し、よりレーシーな雰囲気を醸し出します。

カラーは未塗装・ホワイトパール(070)塗装済・ブラックマイカ(209)塗装済があります。

※表示価格はすべて税抜き価格です

フロントグリルVer.IV【FRP製・未塗装】

4型ハイエースの象徴ともいえる大型フロントグリル。
このグリルをスワップさせる事で、大きくイメージチェンジが可能です。

社外品では、平面的になりがちなナローのフロントグリルですが、立体的に見えるように工夫して製作しました。
また、塗り分けを考慮したデザインの為、塗り方次第でオリジナリティーを演出しやすいのも魅力。

開口部のメッシュもブラックアルマイトされた物を標準で装着。FRP製の未塗装のみの設定。

未塗装	￥36.000-

※表示価格はすべて税抜き価格です

グリルエクステ【ABS製】

※表示価格はすべて税抜き価格です

フリッパーVer.III【FRP製・未塗装/カーボン製】

essexの人気商品のひとつ、フリッパーVer.III。サイドの小ぶりなカナードが特徴で、レーシーな雰囲気を醸し出します。
綾織のカーボンを選択する事で、よりその雰囲気を助長させます。

このフリッパーVer.IIIの取付方法は、本体の取付穴に合わせ、フロントリップスポイラーに穴を開け、付属のボルトナットで共締めします。
このフリッパーのラインに合うフロントリップスポイラーなら装着可能です。

なので、essexデモカーではフロントリップスポイラーVer.IIIやフロントリップスポイラーVer.IV・そしてキャラバン用のフロントリップスポイラーとも組み合わせて装着しております!!汎用性が高いのも魅力です。

カラーはFRP製未塗装・カーボン製があります。

※表示価格はすべて税抜き価格です

コンバージョンバンパーVer.IV【ABS製】

IV型純正フェイスの形状をリスペクトしつつ前方への厚みをさりげなくプラス。
フォグ廻りの開口部のツバをせり出させ、デザイン上のアクセントとして強調している。

ホワイトパール〈070〉/ブラックマイカ〈209〉/ホワイト〈058〉/シルバー〈1E7〉 ダークブルー〈8P4〉/ボルドー〈3R9〉/グレーメタリック〈1G3〉/マットブラック	￥29,800-

※表示価格はすべて税抜き価格です

プログレスIバッドパネル【FRP製・未塗装/カーボン製/プレス部カーボン製】

essexのPROGRESSシリーズからバッドスタイルのボンネットが登場!!

上部のプレスラインがアクセント。スタイリッシュなバッドフェイスを極めたいユーザーにおススメです。
純正グリルでも取付可能。1～4型まで全車問題なく取付可能です。

カラーはFRP製未塗装・カーボン製・プレス部分のみカーボン製があります。カーボン製は+20,000円。
プレス部分のみカーボン製は+10,000円。

※全長が変わる可能性がありますので、車検対応には構造変更が必要になります。

※表示価格はすべて税抜き価格です

ワイパーガード【ABS製】

ワイパーガードがABS製になってリニューアル!!
センター部分は薄く仕上げ、サイドにかけて厚くなる独特のデザインです。さり気なさの中に、存在感を醸し出します。

純正以外のワイパーアームは、加工が必要になります。

カラーは未塗装・ホワイトパール(070)塗装済・ブラックマイカ(209)塗装済・ブラックカーボンレイヤーがあります。

取付方法は、5本のタッピングビスを下側から上に向かって打ち込みます。取付位置次第では、ボンネット開閉時にボンネット上部との干渉があるかもしれません。
※カーボンレイヤーとは:カーボン繊維の綾織柄を、特別な工法でリアルに再現したABS。
水転写のプリントとは違い、立体的な起伏もあり、リアルな手触りを実現しました。

※表示価格はすべて税抜き価格です

スティングレイパネル【FRP製】

essexよりアンダーパネル一体型のフロントリップスポイラーが登場!!essex製品で好評だったアンダーパネル。
アンダーパネルは床下空力性能向上・静粛性向上を目的に開発されました。
車体下面と地面の間を流れる空気流をスムーズに整流する事により、ダウンフォース(下向きの力)を獲得します。
ダウンフォースによって、車両が安定します。風がきつい高速道路などでより効果を発揮します。

そのアンダーパネルとリップスポイラーを一体化。1つの製品で2つの製品効果をお楽しみ頂けます!!

未塗装	￥50.000-

※表示価格はすべて税抜き価格です

QUATTRO　フロントグリル【FRP製】

2017年デモカーにワンオフで製作し、装着させていたフロントグリル。大好評だった為、製品化が実現しました！！

今回のグリルは2ピース構造。ボディーの気になる純正グリル取付穴を隠すインナーカバーと、フロントグリルの2ピース。大きな開口部と、ヘッドライトに掛かるよう設計されたグリルデザインがスピンドルを強調させます。バッドパネルとのデザインの相性もバツグンです！！

• フロントグリル&インナーカバーセット　59,000円(税抜)
• フロントグリルのみ　54,000円(税抜)
• インナーカバーのみ　10,000円(税抜)

※この商品はFRP製の未塗装のみの設定です。
商品は2ピース構造です。セット販売はもちろん、単品でのご購入も可能です。

取付方法は純正フロントバンパーのバンパーグリルを取り外す必要があります。バンパーグリルはフロントバンパー裏側でボルト留めしてあります。QUATTROフロントグリルの取付方法は、グリル上部は純正同様ビス&クリップ留め。グリル下部は純正フロントバンパーとの裏側でのビス留め固定。

※この商品は要加工商品です。
※開口部を広く見せて、スピンドルフェイスの角度を大きく付ける為に、アイライン(ヘッドライトにかかる部分)の一体式を採用しました。デザイン性を重視した形状の為、純正ボンネットの車両に装着させると、純正ボンネット下部とアイラインの上部が干渉します。
essexバッドパネルの場合では、ヘッドライトとバッドパネル裏側とのクリアランスが狭い為、ボンネットを閉じた状態では見えないところですが、バッドパネル裏側とアイライン部表面が干渉する恐れがあります。また、ボンネットを閉じる際には干渉しますが、設計上致し方ない為、ご容赦下さい。

※表示価格はすべて税抜き価格です

EXTREME　フロントリップスポイラー

EXTREME ナロー4型用 フロントリップスポイラー
このフロントリップスポイラーはナンバープレートの取付穴にも固定するタイプで、前方への張り出しもある為、essexナンバーステーが必須です。

カラーは未塗装のみ

未塗装	￥43.000-

※表示価格はすべて税抜き価格です